El futuro de los camiones mientras se es sordo

Los expertos en camiones de CareersInGear.com exploraron recientemente las políticas y actitudes que el mundo de los camiones con problemas de audición tiene hacia los camioneros sordos o con problemas de audición.

No es tan simple como una cuestión de discriminación basada en discapacidad: el examen físico que todos los camioneros deben pasar para adquirir su CDL implica una prueba de “susurro forzado” y, en su defecto, una prueba de audiometría, que pueden tomar con o sin su audífono.

Esto prueba que los camioneros deben ser capaces de:

  • Tome una decisión basada en sonidos/sirenas de emergencia
  • Escuche los sonidos de la mecánica que funciona incorrectamente
  • Comuníquese con otros conductores, transportistas, consignatarios, clientes u operadores de básculas camioneras

Sin embargo, no todos los entornos de camiones requieren una capacidad auditiva perfecta. Las adaptaciones disponibles para los conductores sordos y con problemas de audición actuales incluyen espejos auxiliares, indicadores de giro visuales mejorados y señales visuales de bocinas, sirenas o ruidos fuertes que se pueden ajustar cuando un conductor atraviesa una zona de construcción o un entorno ruidoso similar. Los perros de servicio también están creciendo en popularidad: los animales entrenados pueden alertar a los conductores sobre intrusos, timbres, golpes, alarmas y llamadas telefónicas, y señalarles a los conductores que otros conductores están tratando de hablar con ellos.

Y lo que a menudo no se dice durante las conversaciones sobre los conductores sordos es que todos los camioneros, independientemente de su estado auditivo cuando subieron por primera vez a su camión, están perdiendo la audición durante sus años en la carretera. ¡Prohibir a los conductores sordos o con problemas de audición estar detrás del volante por completo significa perder generaciones enteras de conductores experimentados y capaces!

En 2013, respondiendo a solicitudes repetidas de la Asociación Nacional para Sordos, más de 100 horas de entrevistas con conductores sordos/con discapacidad auditiva e informes de que los conductores sordos en realidad tienen menos distracciones al volante, el DOT otorgó exenciones auditivas a 40 conductores sordos. . En el próximo año, estos conductores deberían informar sobre sus experiencias y si sus calificaciones de seguridad son similares a las de los conductores oyentes. Los resultados deberían ser muy informativos para los conductores emergentes con discapacidad auditiva.

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