El impacto de los programas de bienestar para conductores de camiones

El Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional entrevistó recientemente a casi 1700 camioneros sobre su salud y trabajo, y los resultados fueron impactantes. El 69% eran obesos. 54% fumaba. Y el 88% informó al menos un factor de riesgo de enfermedad crónica.

Mejorar el bienestar de los camioneros es una obviedad para cualquier flota de larga distancia; puede ayudar a prevenir altas tasas de rotación, pero también ayuda a retener a los empleados más talentosos sin tener que perderlos por enfermedades o problemas de salud.

Nunca ha sido fácil mantenerse en forma o saludable a largo plazo, pero ya no es posible ignorar el impacto en la salud de los camioneros. Melton Truck Lines en Tulsa, OK, lanzó por primera vez un programa de intervención destinado a ayudar a los conductores que podrían estar a punto de reprobar sus exámenes físicos para reducir su presión arterial y sus niveles de glucosa. Contrataron a un gerente de bienestar, implementaron un programa voluntario de pruebas de panel de lípidos y pérdida de peso para protegerse contra los niveles crecientes de colesterol, y convirtieron una sala de fumadores para empleados en un gimnasio. La sede de Melton en Tulsa también agregó un sendero jardinizado para caminar y trotar, un café fresco y saludable y una clínica que brinda atención médica primaria sin costo a los empleados.

Lograr que los conductores participen en su propia salud es la piedra angular del programa. Melton incluso ofrece un servicio de “Conserjería de salud” que ayuda a los empleados a clasificar sus costos y necesidades de atención médica. Hay varios incentivos y programas de motivación, una comunidad en línea e incluso una aplicación para mantener motivados a los empleados.

Si bien es difícil medir el éxito de estas nuevas iniciativas en las tasas de rotación, más conductores están pasando sus exámenes físicos DOT. Y el número de empleados que se identificaron con tres factores de riesgo médico se redujo del 51 % al 38 % en un año. El número de empleados que reportaron cero factores de riesgo aumentó de 13% a 17% en ese mismo año.

Otras empresas han seguido su ejemplo. Celadon Trucking lanzó su programa “Highway to Health” en 2006, con evaluaciones e incentivos similares, así como programas nutricionales y de ejercicio, y una clínica médica de atención primaria de servicio completo en su sede de Indianápolis (a partir de 2011). Y Schneider también tiene un Gerente de Salud y Bienestar para supervisar sus programas y enfocarse en mantener a los camioneros individuales tan saludables y productivos como sea posible, lo que los hace más seguros en el camino.

Solo podemos esperar que estas tendencias comiencen a extenderse por toda la industria y se conviertan en una práctica estándar, en beneficio de todos los involucrados.

El impacto de los programas de bienestar para conductores de camiones

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